本日のKG-AISの受信結果は普通な感じでした。162.025MHzを使用してアイコムのIC-R8500のモードはCW-N。

 本日のKG-AISの受信結果は普通でした。162.025MHzの周波数を使用して10kHzのコンバーターで受信しています。  アイコムのIC-R8500を使用していますがモードはCW-Nを使用しています。

本日のKG-AIS。161.975MHzの周波数を使用しています。モードはCW-Nにしました。

 2010年10月21日のKG-AISの受信記録です。161.975MHzを使用して受信機はアイコムのIC-R8500を使用しています。  IF=10.7MHzの端子にコンバーターを接続しましてIF=10kHzで出力しています。受信機のモードはCW-Nにしました。

KG-AISの受信結果。2010年10月20日。そこそこいい受信結果が判明した。モードは162.025MHzのCWに変更。

 2010年10月20日のKG-AISの受信写真です。今回はCWモードにしてIF=10kHzのコンバーターを接続しました。  きれいに受信に成功しましたが今回はコンディションが良かった感じでもあります。

本日のKG-AISの受信画面。161.975MHzの受信結果。若干、感度が強めだったのでサウンドカードの入力を微調整した。

 2010年10月16日のKG-AISの受信結果です。161.975MHzを使用したのですがそこそこいい受信結果になりました。

船舶無線の位置情報。KG-AISを使用して作成。周波数は161.975MHzを使用しました。昨日の受信データです。

 昨日のKG-AISの受信実験データです。2010年10月1日 周波数161.975MHzです。

船舶無線AISの画面写真。161.975MHzの画面写真。2010年9月30日の受信記録。一部の船が海洋を旋回していた。

 本日の船舶無線AISの画面写真をアップしました。今回も161.975MHzの周波数を使用してみましたが少しばかり面白い結果が判明しています。

KG-AISの161.975MHzも受信実験してみた。2010年9月28日の記録。162.025MHzと変わりない状況でした。

 本日のKG-AISの受信画面をアップロードしました。161.975MHzの周波数を使用しましたが162.025MHzと遜色がない結果です。どちらも同じデータを使っていますので余り変化はないのですが。

船舶位置情報KG-AISの受信記録。2010年9月23日。使用周波数162.025MHzの画面写真。

 本日のKG-AISの画面写真です。周波数は162.025MHzを使用しました。IF=10kHzで復調した結果です。

KG-AISの受信結果。2010年9月21日に計測。162.025MHzを使用しました。太平洋側のプロット。

 昨日のKG-AISの受信結果の画面写真です。仙台湾や福島県相馬市の船舶のプロットに成功しました。

2009年9月12日のKG-AISの受信記録。今回は画面を若干、変えました。TTL-5Vでもしっかり受信に成功しました。

 本日のKG-AISの受信写真です。OSCはTTL-5Vレベルで供給しましたが無事、受信できています。今回は画面写真を変更しました。福島と宮城は38度線に近いので韓国で受信すればどんな風になるのかが楽しみだと思いました。

IF=10.7MHzのソフトウェアラジオユニットのトラブルが回復しました。OSCをTTL5Vに変更してKG-AISに挑戦。

 2010年9月9日のKG-AISの受信記録です。今回はソフトウェアラジオユニットのOSCをTTL5Vに変更して受信しましたら見事に成功しました。受信ができなくなった原因の一つが連日の猛暑でKG-AISの電波やIF=10.7MHzの自作ユニットが熱を持ち、不安定になったのが理由のようです。

2010年8月26日のKG-AIS。ユニットは現在のソフトウェアラジオに戻しました。NE612を3つ使用したユニットはもう少し様子をみます。

IF=10.7MHzのソフトウェアラジオを元のユニットに戻しました。理由はNE612を使用したユニットは感度が若干、低下するのとDDSのTCXOが12.8MHzなので発振のトラブルがあるようでやはり元の現在、販売しているユニットに交換しました。

2010年8月22日のKG-AISの受信結果。NE612を3つ使用したユニットで実験しました。発振のトラブルが起こらずいい結果が出ています。

 おはようございます。8月22日に新しいNE612を3つ使用したソフトウェアラジオユニットでKG-AISを動作させたのですがデコードに成功しました。

2010年8月21のKG-AIS 162.025MHzの受信結果。夜間も良好に受信できました。

 2010年8月21日のKG-AISの受信結果です。IFコンバーターユニットの発振をコアの調整で修復しましたら見事に復調できました。夜間の東北地方の太平洋側の船舶の位置がきれいにデコードできました。

ページトップへ